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日产打响“价格战”,天籁开始大降价,2.0T动力,油耗仅5.9L?

发布时间:2024-06-14 09:30:41来源: 15210273549

导语

如今在B级车市场中,随着天籁大幅降价,各大车型相继降价,似乎也勾勒出一副价格战的潮流局势。

天籁源自日产汽车商务轿车的一款车型,作为日产汽车的旗舰车型,竞争对手有朗逸、卡罗拉,还有广本新款凯美瑞等车型。

 

而天籁如今走出一条大降价的道路,可以说是在B级车市场中打响了“价格战”的第一枪,推动了B级车价格战的大潮,那么为什么日产天籁要选择降价?

降价后的天籁又为消费者带来了怎样的惊喜呢?

 

降价大招,丰厚优惠。

伴随着这股价格大战的到来,天籁又为消费者带来了怎样的惊喜?

在这次降价潮中日产天籁的官方建议零售价区间为17.98-27.98万元。

如此大额优惠可以说是天籁史上的优惠最大幅度,这样的优惠力度也是前所未有的。

这么大程度的降价是为了什么呢?

首先必须得从天籁的动力系统说起,天籁现行采用了多种不同的动力系统,不仅有1.6T涡轮增压发动机,同时还有2.0L自然吸气发动机,在不同的车型配置中配置着这两种不同的动力总成。

而配备1.6T的车型在在动力上表现都还比较不错,但是搭载2.0L发动机的车型动力储备则会大幅提升,这种发动机的动力性也有着更加出色的表现。

而在日产天籁中配备的2.0L的发动机可以有两种不同的输出版本,分别是139千瓦/197马力的高功率版本,还有一种是185千瓦/245马力的更加高性能版。

而最近降价的天籁则是2.0T发动机的那款车型,这样的configuration除了价格更加的划算外,还有着强悍的动力。

动力值一出来就能看出高性能版的185千瓦、245马力的输出性能,和一般1.5T发动机输出性能是一样的,甚至更胜一筹,要知道现在市面上的很多中级车型或者是动力性能较好的车型在搭载1.5T甚至2.0T的涡轮增压发动机的时候,最高输出功率都在180马力左右,如果是更好一点的性能配置,最大马力能够到达200马力,那么塔利亚特拉VS5采用的1.5T涡轮增压发动机的最大功率才是169千瓦,最大扭矩有着285牛·米,如果将1.5T的排量直接换算成2.0L的排量,这种动力性能相当于一个2.0L的自然吸气发动机,因此这款车型将两款发动机的性能进行了优化,将这两个动力系统的性能提升为一个2.0T的涡轮增压发动机的性能。

由此可见在相同的类别中能有这样输出性能的车型已经是非常少见的了,更何况是动力更加出众的2.0T的发动机配置,因此这款2.0T的动力总成可以说相当于同级别车型中的高性价比代表,可谓是动力价比非常的高。

而这款2.0T的发动机在动力性能上的表现显而易见,能够有着185马力的最大功率,而其峰值扭矩甚至能够达到了385牛·米,同时在双涡管涡轮增压方面的压力也达到了1.2bar,这样的配置几乎可以说是非常与众不同的了。

 

而在0-100km/h的加速测试中,天籁2.0T的动力总成也能够在短短的6.9秒的时间完成0-100km/h的加速,这样的成绩在同级别车型中可谓是数一数二的,由此不难看出天籁2.0T在动力性能上的出色表现。

同时,按照国六b排放标准研发,2.0T的天籁在燃油经济性上的表现也非常不错,在综合工况下百公里的油耗只有6.7L,同时在续航方面能够有着实实在在的优势。

外观设计运动时尚。

可以说随着国六排放标准的实施,各大车企都在提高动力性能和提升燃油经济性之间进行平衡考量,同时在保证车辆的运行性能和行驶品质不受影响的情况下,进一步提高了车辆的综合性能,这也正是家用轿车在配置和性能上趋于完善的一个体现。

因此天籁的2.0T版本虽然相对于1.6T版本有着更高的价格,但是其出色的配置和性能表现,以及更加强悍的动力输出性能足以令众多消费者为其着迷。

因此在日产天籁的配置上有着非常不错的表现。

同时在外观设计方面,天籁保持了与此前相似的设计风格,依然延续了日产家族的前脸设计,保持了V-motion设计语言,给人一种非常硬朗大气的视觉感受。

整车的长度达到了4906mm,但是在轴距方面却没有进行过分的表现,为2825mm,这样的配置可以说在全系车型中有着非常不错的表现,因为全系车型的车身轴距被短款车型所拉动,因此在同级别车型中,其轴距的长度已经非常不错了,而在车身长度方面则是超越了许多同级别车型,车身尺寸的增加也为内部空间的提升创造了优质条件。

同时在车身宽度方面也是有着非常宽敞的内部空间,为乘客提供了非常大的乘车空间,能够带来更加舒适惬意的驾乘体验。

而在车身的线条方面也非常流畅,给人一种非常现代化的感官体验,因此在外观设计上基本是处于一个非常简洁基础上的,但是在细节处理上还体现出一定的时尚元素。

内饰科技感强。

而在内饰设计上,日产天籁也延续了此前的运动时尚的风格,同时在内饰材质中加入了更多的硬塑件,使得整体风格更加的硬朗有力,同时在中控台上加入了一定的镀铬装饰条,增加了内饰的科技感,让内饰看起来非常清爽明亮,给人一种非常舒心的感受。

整车中控台上的材质上用料也非常到位,将重要的区域进行了软包裹,而且中控台的造型也是非常古朴大气,手感上也非常的舒适。

当然最引人入胜的就是它所搭载的12.3英寸的悬浮触控屏,这块显示屏占据着整个中控台的位置,不仅增加了它的视觉冲击力,同时还增加了中控台的科技感。

在配置方面也是非常齐全,其中Nissan Connect超智联车机系统可以为车内的乘客带来非常丰富的娱乐功能,还有着接收手机的信息等功能,使得行车的过程中更加便捷,提升了行车的乐趣。

同时还有着语音控制和导航功能,使得在行车的过程中能够给驾驶员提供非常便捷的导航服务,给驾驶者带来更加愉悦的驾驶体验。

另外在全系车型上都是配备有前排的隔音玻璃的,能够为车内的乘客带来非常安静的乘车环境,相当于带给了驾驶者和乘客一层车外的隔音功能,隔绝了外部环境的噪音干扰。

同时还有着双温区空调,使得车内能够根据驾驶员和乘客不同的需求来进行调节,保证车内温度舒适。

此外还有着分段式的天窗,使得在车内有着非常好的通透视野,同时也能够适当的通风,为车内的乘客提供更好的乘车环境。

但是天籁作为一款商务轿车的内饰配置还是非常不错的,要知道一般日系车型的配置本来就非常的齐全,并且又是作为日产家族的旗舰车型,因此在配置上面也是非常的丰富的。

结语

通过天籁大幅降价这条战线可以说明在众多车企在不断的优化自己的产品,而日产却更有“灵活的使用价格”,这一角度印证了天籁在B级车细分市场中的地位和优势,同时也坚定了新一代天籁对于巩固其在B级车市场中的领军地位。

天籁通过这样的价格与配置,不仅吸引了追求动力表现的消费者,同时也能够受到家庭用户的青睐,因此可以说天籁在不同的方面都具有着非常大的优势,并且能够比较好的适应当前汽车市场的需求,因此我们可以对天籁所展现出来的不俗性价比和出色的产品力给予一定的肯定和支持。

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