今年3月份，广汽丰田首款新势力纯电SUV铂智3X正式上市。作为广汽丰田“研发自立化”的首款产品，铂智3X传承丰田的造车理念、借鉴新势力的商品定义模式和自主品牌的定价策略，上市时在行业内首次将激光雷达全场景智能驾驶辅助的入门价拉到14万级，堪称智能纯电性价比之王，给中国消费者带来合资2.0时代的诚意之作。
外观方面，延续了丰田 bZ 系列的家族基因，采用了锤头鲨的设计语言，分体式大灯的加入让整个车头看起来极具 “新势力” 风格，摆脱了传统丰田车型的刻板印象。犀利的大灯组与下方大尺寸的进气口相搭配，营造出一种强烈的运动感和攻击性。
车身侧面，线条流畅且简洁，微微上扬的腰线为整车增添了几分动感。车身尺寸方面，轴距达到 2765mm。这样的轴距在同级别车型中具有一定优势，为车内宽敞的空间表现奠定了基础。值得一提的是，从侧面看，车身遍布的摄像头和雷达清晰可见，彰显了其强大的智能驾驶硬件实力。此外，车顶的激光雷达也十分醒目，仿佛在向人们宣告这是一款科技感满满的智能汽车。
来到车尾，贯穿式尾灯设计是一大亮点，灯组经过黑化处理，与整车的运动风格相得益彰。点亮后，辨识度极高。车顶上方的扰流板和下方大面积的黑色包围，进一步强化了车辆的运动属性。整体来看，铂智3X的外观设计虽然没有过于夸张的元素，但却凭借简洁流畅的线条和精致的细节处理，让人过目难忘。
坐进铂智 3X车内，一股浓郁的科技感扑面而来。中控台采用了简洁大方的设计风格，各种操作按钮布局合理，上手非常容易。车内大量采用了软性材质包裹，触感舒适，提升了内饰的整体质感。
铂智 3X 采用了双辐式多功能方向盘，造型简洁大方，握感舒适。方向盘两侧集成了丰富的功能按键，包括音量调节、电话接听、巡航控制、驾驶模式切换等，操作起来非常顺手。
全液晶仪表显示清晰，能够提供丰富的车辆信息，包括车速、电量、续航里程、驾驶模式等。
此外，还采用了电子怀挡式换挡设计，不仅节省了中控台的空间，还让操作更加便捷。怀挡的回归以及对称的转向灯拨杆设计，让驾驶者能够迅速熟悉车辆的操作逻辑，找回熟悉的驾驶感觉。
中控大屏则是车内的智能交互中心，其搭载了丰田最新的车机系统，并内置了高通骁龙 8155 芯片。实际体验中，车机的流畅度非常出色，无论是滑动屏幕、切换应用还是进行导航操作，都几乎没有卡顿现象。人机交互方面，系统反应精准，语音识别功能能够准确理解驾驶者的指令，实现诸如导航设置、音乐播放、车窗控制等操作，大大提升了驾驶的便利性。
在座椅方面，铂智 3X 的表现也可圈可点。前排座椅采用了人体工程学设计，能够提供良好的支撑和包裹性，长时间驾驶也不易感到疲劳。而且，前排座椅还具备加热、通风功能，进一步提升了乘坐的舒适性。后排座椅同样舒适，腿部空间和头部空间都较为充裕，即使是身材高大的乘客也能轻松乘坐。值得一提的是，后排座椅靠背还支持角度调节，乘客可以根据自己的需求调整到最舒适的坐姿。此外，后排中间地板几乎全平，大大提升了中间乘客的乘坐体验。
在智驾方面，铂智3X搭载的Momenta 5.0智驾系统无疑是最大亮点之一，这套系统具备25大项高阶智驾功能，真正实现了高速领航、城市领航及自动泊车的全场景高阶智能驾驶，且上市即实现全国开城。在高速路段体验高速领航辅助时，只需轻拨两下转向灯杆，即可开启INP导航驾驶辅助系统。车辆能够自动识别道路标识，根据导航路线自动变道、超车，保持安全车距，整个过程十分流畅自然，就像有一位经验丰富的老司机在帮忙驾驶，极大地减轻了长途驾驶的疲劳感。
动力方面，丰田铂智 3X 全系采用单电机驱动，提供了两种不同的动力版本。其中，一款电机最大功率为 150 千瓦，峰值扭矩为 200 牛?米；另一款电机最大功率为 165 千瓦，峰值扭矩为 210 牛?米。在实际驾驶中，无论是哪种动力版本，都能为车辆提供充沛的动力。轻踩电门，车辆的动力输出非常线性，没有丝毫的顿挫感，加速过程十分丝滑。即使在高速行驶时，车辆的动力储备依然充足，超车、并线等操作都能轻松完成。
在续航方面，铂智 3X 提供了 430 公里、520 公里和 610 公里三种续航版本可供选择，能够满足不同消费者的出行需求。而且，车辆还支持快充功能，在 30%-80% 的电量区间，仅需 24 分钟即可完成充电，大大缩短了充电时间，提高了使用便利性。此外，车辆还支持最大 3.3 千瓦的对外放电功率，这一功能在户外露营、野餐等场景中非常实用，能够为电器设备供电，为用户带来更多的生活乐趣。
在城市拥堵路况下，频繁的启停操作也不会让车辆显得拖沓，电机的即时扭矩输出让车辆能够迅速响应，跟车十分轻松。切换到运动模式后，动力更加充沛，加速感明显增强，驾驶乐趣十足。同时，车辆的能量回收系统也调校得非常出色，在保证续航的同时，几乎没有明显的顿挫感，不会影响驾驶体验。
底盘方面，铂智3X采用了前麦弗逊式独立悬挂与后E型多连杆式独立悬挂的组合，并且经过了精心调校。在城市道路行驶时，底盘对路面的小颠簸和坑洼过滤得十分干净，即使以较快速度通过减速带，悬挂系统也能迅速做出反应，将震动有效地化解，车内乘客几乎感受不到明显的颠簸，舒适性表现出色。
在高速行驶时，底盘的稳定性和扎实感尤为突出，给人一种很强的信心。车辆在过弯时，悬挂系统能够提供足够的侧向支撑力，车身侧倾控制得较好，转向精准，操控性也十分出色。此外，车辆的隔音效果也较为出色，无论是风噪、胎噪还是电机声，都被有效地隔绝在车外，为车内乘客营造了一个安静舒适的驾乘环境。
广汽丰田铂智3X是完全基于中国顾客需求，重新定义商品价值，既站在丰田全球品质和安全标准之上，又集合前瞻智电科技，以广汽丰田“中国自研”新体制，打造的第一款 “丰田新势力”全新产品。