这两天，关于问界车祸的讨论，突然出现了诡异的现象。一方面华为官方发布了很硬气的声明，总结一句话就是自己没毛病。刹车没毛病，电池没毛病，安全气囊没毛病，就差明着说“我们没责任，都怪驾驶员操作不当了。”
另一方面，家属发了一则通告，然后就突然沉默了。紧跟着就有人说，家属欠华为一个道歉，不能让一个民族企业背负太多。
按照华为官方的声明，事故发生时，车速是115公里/小时。我没有看到交管部门出面证实这个说法，姑且相信这个数据是真实的，那么根据我本人的开车经验，驾驶员确实有可能注意力不集中，没看到前方有洒水车。
所以驾驶员就该死？
要知道，高速公路的法定限速是120公里/小时，驾驶员并没有超速，应该算是正常驾驶。
有人说是洒水车的问题，违规作业并且没有在后方放置警示牌。咱们姑且认可这个说法，所以问界的车主就该死？
假定所有人都规规矩矩开车，驾驶员注意力都高度集中，发生车祸的概率肯定大大下降，但是这不现实。总有人在驾驶中犯下这样或者那样的错误，否则要那么多“遥遥领先”的黑科技干什么？不就是为了在发生事故的时候能够保障车内人员的生命安全吗？
结果华为高管们在发布会上说得天花乱坠的那些东西，在这次事故中一点影子都没看到。自动刹车没有，自动避让没有，电池保护也没有。
哦，对了，事故车辆据说是乞丐版的配置，刚刚这些东西一样也没有。
所以买不起顶配版的问界车主就该死？
我不是要黑华为，我只是想知道，华为究竟为自己的车主提供了什么的安全保护。
然而车主家属的突然沉默，让我觉得，或许我们再也没有知道真相的可能。
比撒谎更可怕的，是沉默。
林肯曾经说过，一个人可以在一段时间内欺骗所有人，也可能会一直欺骗一部分人，但是绝对不可能永远欺骗所有人。再高明的谎话总有被戳穿的时候。
沉默却不然。沉默无法被戳穿，因此沉默可以永久存在，直到最后的爆发，或是灭亡。
我用了很多年的华为手机，在朋友圈里还算是一个“华为粉”。不少人劝我用苹果，都被我拒绝了。不仅我自己用的手机是华为，给老妈买的手机也是华为。
实话实说，我对华为手机的印象一直不错。现在有很多人把用华为手机和爱国联系起来，我当年最早开始用华为手机的时候，压根儿就没这个说法，纯粹是觉得手机性能不错。
直到铺天盖地的“遥遥领先”。
我虽然没有在手机厂商的工作经验，但是好歹也一直在互联网的圈子里混。从硬件到软件，华为都不差，但要说自己“遥遥领先”就有点夸张了，更加不用说后来衍生出来的“清场式遥遥领先”、“断崖式遥遥领先”等各种千奇百怪的说法。
有人说这不过是一种营销说辞，不必太较真。“自夸式营销”可以有，略微夸张一点也不是不可以，但是凡事皆有度，过了那个度，就变成臭不要脸了。
杜甫也曾经夸自己很牛，牛到什么程度呢？“下笔如有神”。这不比“遥遥领先”更夸张？但是杜甫这么写真是为了夸自己吗？
这句诗出自《奉赠韦左丞丈二十二韵》，是杜甫离开长安城之前所作。当时杜甫在长安城待了十年，一事无成，“朝扣富儿门，暮随肥马尘。残杯与冷炙，到处潜悲辛。“
纵然拥有”下笔如有神“的才华，在长安城中也只能混点”残杯冷炙“。这个时候的”下笔如有神“，与其说是自夸，不如说是自嘲。
华为说自己”遥遥领先“，是自夸呢，还是自嘲呢？
或许当初说这句话的时候，是想自夸来着，若干年之后回头看，就变成了自嘲。
我不知道问界车祸的遇难者家属突然沉默的原因，坦率地说我也不想知道，因为我唯恐真相更加让人不忍直视。
我只能庆幸自己不是问界车主。
我也不奢望去享受那些自夸为“遥遥领先”的黑科技，虽然AI修图这样的功能其实蓝绿厂的手机早就有了，并且还没有P70那么大的bug。
目前我用的还是华为手机，但是系统一直在报警说存储不足了。我在小红书和B站上找了一堆清理空间的攻略，但是没多久就又开始报警。