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主打性价比!蔚来、小鹏子品牌曝光,奇瑞又推新品牌?

发布时间:2024-04-28 21:51:12来源: 15210273549

无论国产还是海外车企,都很热衷于推出子品牌,比如我们熟悉的雷克萨斯、英菲尼迪以及国内的腾势、深蓝、极氪等等,这样的好处在于不仅能分摊成本,还能更专心的主攻细分市场,而下面这几款即将亮相的子品牌自然也是抱着同样的想法。

蔚来 乐道

 

蔚来要发布廉价子品牌早已不是新闻,伴随着持续的亏损,蔚来除了拉投资外,还推出了一系列的降本增效措施,比如拉人入局换电业务、取消代工模式、独立造车,以及将在5月上旬发布蔚来第二品牌——乐道。据悉乐道全系车型将基于蔚来第三代技术平台NT3.0进行开发,并将与蔚来共享换电网络,车名则是“阖家欢乐,持家有道”的意思。

 

目前新品牌的首款车型乐道L60的路试谍照已经曝光,新车将对标特斯拉Model Y,但是售价将比它更低,且尺寸更大,设计上仍然有着蔚来车型的影子,前脸可以看出采用了封闭式前格栅搭配分体式大灯组,侧面为轿跑SUV的造型,尾部甚至有几分宝马X6的影子,与其说它主攻主流家庭细分市场,倒不如更像是一台运动化的SUV。动力和续航部分,乐道L60目前规划了60kWh和90kWh两个版本,并将采用蔚来自研的新一代电机,而且新电池包不仅与现在的第三代换电站中兼容,厚度上还会变薄,为车辆座舱腾出更多空间,所以乘坐体验值得期待。

 

至于价格嘛,新车将主打20-30万的区间,许多之前三十多万的车目前都已经降到了这个价位,不夸张的说竞争非常激烈,你看好乐道从中突围吗?

小鹏 MONA

 

虽然小鹏旗下的车型已经算是平价产品,比如G9目前已经降到25万以内,G6则是不到18万,但小鹏依然决定推出新品牌——MONA,旗下的首款产品定位于紧凑型纯电动轿车,定价在15万元级别,今年第3季度上市。

 

 

不过关于新车的信息目前暂未透露更多,官方表示MONA将是颠覆创新的全新物种,致力于成为全球AI智驾汽车普及者,并且将在MONA项目中整合滴滴造车的技术基础,加入小鹏汽车自研的XNGP、智能座舱等智能软件能力,未来新车会在小鹏汽车自有的生产基地制造。而从曝光的谍照来看,MONA首款车型采用了全新的设计语言,比如封闭式前脸以及T字形大灯组,大角度倾斜的下包围营造出了不错的运动氛围,同时还能看出新车将采用悬浮式车顶和隐藏式门把手,尾灯造型则是与前大灯相呼应的T字形,其余部分非常简洁,看不到夸张的扩散器、通风口等运动元素。

 

新车将在6月份正式发布,说实话MONA和小鹏相比,前者的命名更像是高端品牌,所以出色的形象加上不错的性价比,懂哥还是很看好MONA的前景,你认为呢?

奇瑞 越己

 

刚知道越己这个新品牌的时候,懂哥还以为极越和智己合作了,而它实际上是奇瑞将于今年第三季度发布的新能源汽车品牌,粗略一算,在过去的这些年中,奇瑞已经推出过瑞麒、威麟、凯翼、观致以及现在的捷途、星途、iCAR、智界等等,贯彻了“多生孩子好打架”这句老话,越己则是其中一环。

iCAR V23

据内部消息表示,奇瑞规划越己这一新品牌已经约一年时间,其首款车型代号T1GC,为混动紧凑型SUV,将搭载讯飞星火大模型,配备奇瑞最新底盘,目前奇瑞研发总院正在公开招标T1GC的前保险杠本体注塑模具、后保险杠本体注塑模具等零部件供应商,而它的设计、研发与营销等工作将由奇瑞O&J事业部负责。至于定位和定价,越己将高于星途,类似于保时捷之于奥迪,所以很可能来到15-20万的价位区间,当然以奇瑞一贯的定价策略而言,新品牌最终还是可能主打中低端市场,毕竟高端已经有智界和星纪元,而它最重要的目的是帮助奇瑞进入新能源汽车排行榜的头部位置。

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