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新奥迪A7L深度试驾 横扫路面的强大气场

发布时间:2024-06-05 09:16:32来源: 19333647334

其实,能够开完之后仍能回味的车型并不多。当下,可能很多人觉得它高不可攀,所以会有很多错过,只有深度试驾之后,才真正能体会到“西装暴徒”其实并不是它的准确概括。

新上汽奥迪A7L(图片|配置|询价)的试驾,在蓝花楹下漫步,从城际道路中穿梭,驾乘者心中会形成一种奇妙的感觉——强大的气场,才是新A7L的灵魂所在。

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“灯厂”仪式感

3月,上汽奥迪推出了RS套件的新A7L竞速版,相当于在此前进口车售价70万元起的豪华轿跑基础上又一次加码。试驾车与型录中的配置有所区别:外观方面,除了标志性的无框车门轿跑造型之外,整个车身到车内,都能够看到令人振奋的RS铭牌。

作为C+级性能豪华旗舰座驾,其实新A7L的尺寸只比A8L略小一点。新A7L轴距达到了3026毫米,车身尺寸分别为5076×1908×1429毫米,虽然整体风格更偏向年轻运动,但气场丝毫不亚于A8L。

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无框电吸门、低趴车身设计、流线鸭尾以及21寸5辐RS轮毂,再配上红色卡钳,新A7L有着行政级轿车的尺寸、轿跑的运动风,以及掩饰不住的奢华精致。在设计上,新A7L的风阻系数仅为0.269Cd,远低于燃油轿车的平均值,并因此获得了2021年度C-STAA车型大奖。

大倾角前风挡,与侧窗齐平的B柱,在深踩油门的时候,能够感受到设计的精妙——车速即便是达到了120公里/小时,车内也丝毫听不到风噪。

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年轻、运动、优雅、高贵只是新A7L的内外设计最简单的归纳,其实最令人动心的,还是“灯厂”带来的仪式感:夜色中,路灯缺失或亮度不够的前提下,新A7L的高清矩阵式LED大灯会扇形张开,以13条LED垂直光段形成了流水光幕,看上去就像打开了一道未来之门。

这套灯光系统智能化水平很高,在前摄像头的视觉与亮度感应装置的作用下,新A7L的高清矩阵LED大灯不仅会自行点亮,配备动态辅助照明,自行调节照射区域,同时还能够提供弯道照明辅助、行人或会车时的自动关闭远光,甚至会在车速超过60公里/小时前提下对行人闪烁3次进行提示……如果还有人觉得不过瘾,可以选装激光大灯,全进口的激光大灯远射距离达到了600米。

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隐藏的惊喜

客观来说,当下上汽奥迪新A7L是最值得入手的时候——A6L的价格,直接拿下A8L的顶奢。新A7L的座舱之内,除了w-HUD抬头显示,还有12.3寸液晶仪表、10.1寸智能中控以及一个8.6寸的空调等功能触控屏。

与其他车型的触控屏不同,新A7L的触控屏都配有振动反馈功能,即手指按下去会有阻尼感,如同按动实体键,这套系统的优势在于避免误触,但新用户可能会需要时间适应。

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采用大面积波光银拉丝铝合金饰板的座舱内,看上去现代科技感更强,而且副驾驶位中控还镶嵌了一道quattro的流光铭牌,在夜色中看上去更具精致感。试驾车是暗影灰配色内饰,华格纳真皮座椅搭配钻石菱格纹撞色缝线,刻印着RS Logo,甚至方向盘真皮盖板都采用了奔驰S级或宝马7系上才有的缝线设计——其实新A7L原本就与这些车型按照同等规格打造,奢华程度无可挑剔。

细节之处,更有惊喜:放在扶手箱无线充电的手机,在下车时忘取,拉开车门的瞬间,新A7L会及时用语音和字幕进行提示,更加人性化的细节设计,会让人好感顿生。

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“奔跑”的奢侈品

就像有人说,买奢侈品牌羊皮底的鞋,就是用来走红毯的。新A7L与行政级轿车最大的区别在于,这款奢侈品不仅够豪华舒适,而且还很能跑。试驾车是45TFSI动力,即便如此,新A7L的油门基本上也不需要深踩,绝大多数在重庆这样七上八下的爬坡道路上,也只需要右脚轻轻垫在油门踏板上。

当然,一辆豪华轿跑在路上,总会遇到一些喜欢挑衅的司机,所以在高速公路上,小编也遇到了一位奥迪A8L的狂野司机,虽然一开始错以为那是台A6L,但在一脚油门超越之后,才发现原来是“大哥”。

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假如试驾车是一台搭载保时捷卡宴、帕拉梅拉同款发动机的55TFSI车型,3.0T V6+48V轻混系统会带来更强悍的动力输出,其发动机最大功率达到了250千瓦,峰值扭矩达到了500牛.米,零百加速5.6秒。而45TFSI的2.0T直4发动机最大功率则为180千瓦,峰值扭矩可达370牛.米,零百加速则为7.5秒。

当下的电车时代,似乎新A7L的加速性能与纯电动车型相比并不算特别突出,但是实际驾控中,新A7L还有另外三大法宝:大名鼎鼎的quattro ultra智能四驱+主动式空气悬架+DAWS全轮转向系统,虽然45TFSI有其中之一,但即便如此,四驱轿跑在过弯时带来的车身姿态控制,也足够给驾驶员提供更强的信心。倘若再加上主动式空气悬架和后轮可偏转5度的全轮转向系统,新A7L驾控感会超越绝大多数中大型轿车。

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而在主动安全科技方面,新A7L的车道偏离系统印象最为深刻——只要稍微偏离车道线,方向盘就会有很大的回正力矩袭来,在这样的前提下,小编甚至已经形成了变道必打转弯灯的好习惯。

除此之外,虽然很多人诟病豪华品牌的智能互联功能不如新能源车的丰富,但是在长途跋涉时,最关键的在线音乐,并不需要小编去额外买会员,直接推荐的歌曲就是小编都喜欢的,而且无需试听。

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多年以来,试过多少款豪华座驾,都不如新A7L那样印象深刻。无论从外观内饰,还是从驾控感来说,新A7L都超过了预期。事实是新A7L很多配置都是与A8L看齐,甚至部分车型的性能参数还超过了A8L——毕竟这是一款曾经售价70万元以上的车型,因此国产之后,相当于上汽奥迪将福利带给了大家。

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