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小米YU7无激光雷达版曝光,有望22.99万起售

发布时间:2024-12-31 20:38:12

虽然小米YU7距离上市还有很长一段路要走,但是网上铺天盖地的小米YU7测试照或者一些视频已经让人看得眼花缭乱。无论是社交媒体,还是各种群,现在关于小米YU7的转发非常多,甚至出现了像素极具下滑的局面。

而老图最近就看到了一则小米YU7无激光雷达版本的车型。我们之前看到的都是下图的官图版本,头顶一个包,而最近的社交媒体上开始出现了头顶没包的车型。

  

看下图,头顶突然没有包了。这种只有两个可能,第一做了隐藏式处理,第二压根就是没有激光雷达!

第一种可能性非常小,毕竟如果真的做隐藏式早就做了,没必要等到现在。那么只剩下第二种可能,不带激光雷达。既然不带激光雷达,那成本上就小很多,之前我们预测24.59万那可是带了激光雷达的版本,所以,如果小米YU7不带激光雷达,老图觉得的确可以打到22.99万,毕竟,隔壁的LS6才卖多少钱,全系激光雷达,做工也不差,极氪7X又卖多少钱?从整车设计用料层面,小米YU7和这两位大差不差,区别只是造型上的差异。

  

说实话,这还是老图第一次看到小米YU7的动态画面,帅是真的帅,除了没有激光雷达外,这台车上还有两个细节值得关注。

  

①、这款轮毂和激光雷达版本的轮毂是一样的,也就是说,低配的轮毂和中配是一样的,可能还会有选装的版本,不过这款轮毂看着颜值还可以。

②、刹车灯并非是整体打亮,而是有两个短小的LED灯亮起,晚上的时候质感会好不少,转弯的时候是括号灯,这个设计的确用心了,老图甚至怀疑,YU7的尾灯可以自己设定如何发光。

  

小米YU7的颜值目前市场接受度如何?

目前老图从小米YU7准车主群①②③的调查数据看,1000多人的投票人数有115人,其中35票好看,56票一般,24票选择不好看。当然这个也是有局限性的,毕竟要买的肯定投好看,观望犹豫的可能投了一般,而不想买的自然投了不好看。

不得不说,虽然小米粉丝基数的确很大,小米YU7也可能会是一台比较有性价比的车,但是就目前的整体反应看,小米YU7的销量火爆是必然,但是能不能超过小米SU7还真不好说。

毕竟,小米SU7的受众完全不在乎这台车的后排空间,而对于小米YU7而言,一台SUV车型兼顾的东西就要更多了。后排空间会是不少人购买SUV的一个评估标准,除非是就看上了小米YU7的人,否则还是要做对比,而在22万多对比的对象有极氪7x、智己LS6,当然这两位和YU7的颜值相比,的确是显得没有那么劲爆,但是YU7的颜值目前调查看,也不是一边倒认为好看,劲爆的外形可能更多集中在舆论的焦点上,而不是本身的设计上。但是你又不得不承认,小米YU7的辨识度也着实不低。

  

那么,老图本人对这台车的看法是怎么样的?

①、对于外观,老图认为这个外观能给到8分。也就是说,不错,还行。车头长的车,可能会损失一些内部空间,但是的确会增加安全性,在目前一度追求大空间的时代,老图觉得像小米、阿维塔这种追求长车头,注重安全性的设计手法依然不能被冷落。

而且这台车的侧面腰线非常舒展,可以说侧面的颜值非常不错。如果说最不满的地方,就是前大灯和后尾灯的设计,老图一直不太欣赏得来这两处的设计,前大灯让人觉得这台车的前脸单薄了些,而后尾灯又没有那么高级感,如果能在这两个地方设计出符合小米特色而又有原创度的实体表现,那小米的就真的更成熟了,实际上在尾灯设计上能不能融入一些“MI”元素倒是可以思考一下。

  

②、空间层面,这台车应该会有小惊喜,一台SUV的空间大不大,实际上并不是只看轴距,车身高度也很重要,底盘悬架设计能不能妥协内部空间得房率也同样重要。从目前的小米YU7设计看,后半段的溜背下滑并不明显,这意味着照顾了后排的高度,而且后备箱的长度也不小,看样子后排空间的纵向长度有望拉长,如果后排空间足够宽裕,这台车的销量会提升明显。

其次呢,除了单独的尺寸数据外,小米能不能在后排设计上有更多的可玩性或者豪华性,都是看点。毕竟,距离上市还有半年的时间,小米YU7有足够的时间对于一些细节进行更改。

③、这台车会成为2025年度新车销量上至少前三的车型,如果小米的交付速度能够跟上,实际上完全有能力和特斯拉拼一拼,不过就目前看,小米想要打造特斯拉那种超级工厂几乎不可能。说到这,老图就很神奇,很多车企天天说特斯拉怎么滴怎么滴,你倒是弄个星舰来看看,动不动就全面超越这种话真的不要说了,你先把销量干过特斯拉Model Y再说超越也不迟。就怕你,销量销量干不过,技术技术干不过,还天天它有的我都有,他没有的我还是有,哪怕这是真的,用得着一天天说嘛。

依稀记得雷军在小米SU7的发布会上说过,特斯拉的视觉方案的确牛,我们暂时还是要承认差距这类话,所以啊,你可以说哪里超过特斯拉了,你也得承认哪里不如人家才行啊。

2025年的汽车市场,电池技术会继续进步,底盘框架会继续完善,而汽车价格会更卷,想要卖的贵,首先要有配置还得有噱头,不是一味的大就能卖好,也不是觉得自己能卖好几个产品就能带火所有产品,脚踏实地,务实服务市场,服务这个时代,才是最重要的。好的产品怕晚,迟来的精品或许也会有,但是嘲弄市场的人,终究会被市场抛弃。

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