12月16日，英伟达旗舰车载AI芯片Thor的连续推迟引发了市场关注。原本计划2024年中量产的Thor芯片，现已大幅推迟，预计明年中才能上车，且还是入门版。这一推迟影响了国内一些车企的新车产品决策。
小鹏汽车正在考虑搁置采用Thor芯片，转而加速搭载其自研的智能驾驶芯片“图灵”。小鹏正在测试验证芯片的稳定性和性能，全栈NGP已经在芯片XP5上跑起来了。蔚来汽车明年也没有预订英伟达下一代芯片Thor，明年的新车智驾会搭载其自研的芯片“神玑”、英伟达Orin、地平线，但不会有Thor。
此外，理想汽车作为Thor首批量产车企之一，目前也在自研智驾芯片，项目代号为“舒马赫”。理想正在预研“端到端”智能驾驶的下一代方案VLA，与其2026年量产的智驾芯片搭配，综合效果会更好，对Thor的依赖可能会逐步降低。