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吉利银河的花样年华:用高价值诠释”双赢“

发布时间:2024-12-09 11:59:51来源: 15210273549

银河品牌的连续爆款,给吉利汽车”为用户、为老百姓造好车“的理念提供了最好注脚。自去年2月23日发布,到今年11月份月销突破7.5万台,“银河速度”来得有点猝不及防,8月上市的银河E5累计销量突破6万辆,10月上市的吉利星愿上市49天交付破3万辆……这个销量增速最快的“大厂新能源”,正迎来自己的花样年华。

12月6日,首搭新一代雷神EM-i超级电混,拥有全球量产最高的热效率46.5%的电用发动机,行业首发E-DHT 智能无级11合1混动电驱等领先技术的吉利银河星舰7 EM-i,让电混SUV进入3L级时代,以9.98万元起售的超值惊爆价,再次吸引订单纷至沓来。

吉利汽车集团CEO 淦家阅

诚如吉利汽车集团CEO 淦家阅所说:银河主要的使命是要做高价值的新能源产品——从技术上领先,从质量上领先,从产品的价值上领先。

“双赢“是吉利汽车可持续发展的基石

从1998年8月8日吉利第一辆车下线,拥有27年造车史的吉利已累积用户1600万,是中国自主品牌保有量第一。吉利始终坚守质量的底线——吉利的生命线,在此基础上,通过技术和产品体验的提升,打造更具备竞争力的产品。

淦家阅说,吉利变的是什么?变的是技术上的持续提升,变的是智能制造体系的不断提升,变的是质量体系不断的提升,变的让吉利产品更安全,质量更好。

吉利不变的是什么?不变的是要为老百姓造更好的车,这种价值观是永远不会变的,就是要造高价值的体验。

如何造好车,给用户更多的驾驶体验,是吉利一直在思考的;同时,吉利一直推崇,和供应商、经销商、合作伙伴,打造命运共同体。

淦家阅认为,吉利始终在传递“快乐人生、吉利相伴”的品牌理念,这个理念首先要让用吉利车的客户感到快乐、想要吉利。同时,也要让吉利的供应商、经销商、合作伙伴“快乐人生、吉利相伴”。如果没有命运共同体的关系,整个价值链是不会存在的,也不可持续发展。吉利在产品价值上、技术上的提升,要让吉利的全价值链都能够可持续发展。要打造可持续发展的供应链,这是核心中的核心。

在淦家阅心中,整车厂和供应商不是甲方和乙方的关系,真正的甲方是用户,整车厂和供应商是一体,是命运共同体,都是乙方,都要为客户、为甲方创造更好的产品、服务。

或许,银河品牌的势能迅速强大,就是这样一种双赢的回报。

吉利银河追求什么样的高价值

吉利银河的高价值体现在哪里?淦家阅认为,造车一定要有车的本质逻辑,那就是客户的体验,客户的体验永远是排在第一的,客户想什么,客户需要什么,我们应该站在客户以及市场的角度,把我们的汽车造好。吉利不需要炫的技术,吉利需要实用的技术,能够让客户踏踏实实体验得到的技术,能够给客户带来更多实用价值和更好体验感的技术,也能让客户更加地回归到汽车的本质上来。

从2021年开始,吉利发布两个蓝色行动计划后,吉利的转型升级尤其是新能源的转型是非常快的。2021年的10月31日发布"智能吉利2025"战略,从芯片到操作系统都在推进,吉利Flyme  Auto系统用的是自研的芯片。

吉利研究院跟魅族共同打造的Flyme Auto操作系统,是基于我们的数据打造出的AI智能体。刚上市的星舰7,油耗为什么能做到这么低,其中有一个非常重要的技术就是AI智能体,AI智能体可以帮我们全方位地计算整个行驶过程中如何车辆的油耗更低。我们把AI智能体用上以后会让每一位车主,无论是新手还是老司机,开这个车都会得到更好的节能体验。

时时刻刻站在用户的角度,来考虑我们的产品要如何做到高价值,把汽车造好,这是吉利始终坚持不变的。

银河爆款频出的底层逻辑是什么

银河为什么每一款都是爆款?做好一个爆款对一个整车厂来讲也是有能做得到的,但要打造第二款、第三款持续的爆款,则需要技术体系、质量体系和背后的渠道管理体系,这几个要素对成功打造爆款是非常重要的。

淦家阅说,首先企业还是要回归到市场,市场和用户需要什么,我们就去满足,在银河的车型上来看主要体现这几个方面:

还是核心技术。在技术上如果得不到持续领先的话,产品是不会得到市场的认可的。技术上,这几年我们在践行“一网三体系”。一网三体系最重要的是智能能源体系,比如神盾短刀电池,我们在能量密度,续航达成率,以及安全性等很多技术上都是要做到同级别最优的。像这次在混合动力上我们首次用了碳化硅的变压模块,其实现在同期的混合动力车型基本上是没有使用这项技术的,吉利就是要将科技所带来的价值让客户体验得到。

第二,吉利银河的电驱,率先把11合1的电驱平台应用到混合动力上来。综合效率达到92.5%,这个数字是在全行业排在第一位的。

还有,混动的专属架构。汽车安全是底线,总体上来讲我们要去看最主要发生的问题在哪里。混合动力最大的一个问题是电和油的共生问题。电的那套高压系统,在安全的角度、保护的角度,难度系数是比较大的。我们怎么样从架构的设计之初,就把高压系统做到最安全?我们的设计是把它布置在中间——这样就避免布置在比较偏的位置,当车辆发生碰撞的话会有很多质量上的问题,让它有个非常好的保护,这样的话也是将安全做到第一。总的来讲,我们在很多技术设计上,从架构的设计上、从本质上,要把这个问题给解决掉。

除了技术,还要具备越级的体验,这还是回归到银河的架构就是要打造高价值的新能源产品。无论银河E5还是星舰7,在空间体验、能耗、电耗方面,都做到了同级第一。

淦家阅认为,企业和企业的竞争就是产品的竞争,产品和产品的竞争最终一定是技术的竞争,只有技术能够领先,产品才能够在客户心目中得到认可。

吉利一直在强调卷技术,卷质量,卷服务,卷价值,企业就是要从技术、质量、价值方面去不断地竞争,不断地提升,只有这样做才能为用户带来更好的价值,让客户得到实实在在的实惠。

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