受环境保护的需要，传统汽车制造业也将迎来能源转型，未来代替传统燃油车的将会是新兴的新能源汽车，所以当下各大汽车厂商都在积极地推出各式各样的新能源车型，而上市的燃油车数量却越来越少。不过，就目前来看，新能源汽车的发展历史还很短，依然在续航、充电和后期换电池等方面存在难以攻克的问题，所以，我个人觉得，在短期内买车还是选择传统燃油车应该会更为稳当一些。
不知道大家有没有发现，最近这几年与新能源汽车同步火起来的还有越野车和一些拥有越野属性的车型，主要原因还是受到露营潮的影响。很多人买车时除了考虑平时的通勤代步，还希望自己的车能够在闲暇之余带全家出去自驾游或露营，而越野车则恰好符合有类似需求的消费者，因此，最近这些年越野车的受关注度和销量都是比较高的。这不，就在今天（2024年12月5日），全新哈弗H9柴油版就正式上市了，新车发动机、变速箱终身质保，最大扭矩480N·m，那么新车具体表现是怎么样的呢？接下来我们就一起来看看。
首先，我们先来看看全新哈弗H9柴油版的价格，新车的指导价为23.39-24.79万，这样的价格对于一款硬派中大型SUV来说优势还是比较大的，不过，全新哈弗H9柴油版的与汽油版相比会更贵一些。
外观设计方面，全新哈弗H9柴油版与汽油版基本保持一致，外观依然是硬朗霸气的“方盒子”造型，比较能够符合当下主流审美。车头部分，新车采用了占比面积很大的进气格栅，看起来很有冲击力；两边的大灯则采用了圆形设计，显得经典复古。车身侧面，全新哈弗H9柴油版的设计比较简洁，不过车侧用到了较多平直的线条勾勒，配合粗壮的腰线让整个车侧拥有了不错的力量感。车尾部分，全新哈弗H9柴油版采用了越野车常用的后挂备胎和侧开尾门设计，这两个设计在外出越野时装卸备胎或在后备厢拿取物品都会更加便利一些。
与外观一样，全新哈弗H9柴油版的内饰设计整体的设计风格也偏向于时尚硬朗，中控台造型较为简洁，不过在副驾前方该车还设计了一个扶手，类似的设计通常都出现在一些越野车型上；此外，新车在中控位置也配备了两块大尺寸的屏幕，所以内饰的科技感也呈现得不错。配置方面，例如6气囊、L2级辅助驾驶、前后泊车雷达、360度全景影像、无钥匙进入、无钥匙启动、LED大灯、自动头灯、自适应远近光灯、全景天窗、全液晶仪表、方向盘加热、手机无线充电、电调座椅、座椅加热、座椅通风、自动分区空调、后座空调出风口等配置新车均做到了全系标配。
车身尺寸方面，全新哈弗H9柴油版的长宽高为5070*1976（1960）*1930mm，轴距为2850mm，定位于中大型SUV。全新哈弗H9柴油版的车身尺寸很大，并且新车均采用五座的座椅布局，所以车内不论是乘坐空间还是后备厢的载物空间都是比较大的，并且全新哈弗H9柴油版的后排座椅放倒后，椅背能够与后备厢形成纯平，在外出游玩时可以直接当床车使用。
动力系统部分，全新哈弗H9柴油版搭载了一台2.4T柴油涡轮增压发动机，这台发动机的最大马力为186Ps，最大扭矩则达到了480N·m，与发动机相匹配的均为9AT变速箱。与汽油版相比，全新哈弗H9柴油版的低扭表现会更好，且变速箱挡位也多一个，另外，值得一提的是厂家还给全新哈弗H9柴油版的发动机、变速箱核心零部件提供终身质保，这点是比较厚道的。底盘部分，全新哈弗H9柴油版是一款采用非承载式车身的车型，新车的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架，驱动方式均为前置四驱，四驱形式为适时四驱，标配中央差速器锁，高配车型则配备后桥差速锁。
总结：以上便是全新哈弗H9柴油版这款新车的一些介绍了，总体来说全新哈弗H9柴油版与汽油版最大的区别就是在发动机和变速箱这两部分，柴油版车型由于扭矩更大，所以更加适合深度越野或穿越，越野实力在同价位车型中必定是名列前茅的，唯一美中不足的就是全新哈弗H9柴油版的低配车型前后桥差速锁都需要选装。