23.99万起标配蜂鸟底盘！凯迪拉克XT5插混Air版，入门不减配

    凯迪拉克全新XT5PHEV智混四驱Air版，品牌代言人樊振东现身发布会现场。限时权益价23.99万起，最打破行业惯例的一点在于：这款入门版本与此前的Pro、ProMax版硬件完全同源，双电机四驱、蜂鸟底盘、5C超充核心配置全部保留，没有玩“入门砍配置”的套路，直接把豪华插混中型SUV的价值门槛往下拉了一大截。

    动力与全路况能力是这套车系的核心底气。全系标配5C原生插混系统，前后双电机综合功率385kW，峰值扭矩740N·m，零百加速4.8秒，动力储备对标大排量V8燃油车；WLTC综合油耗仅0.61L/100km，加92号汽油就能跑，日常通勤可纯电行驶，满油满电综合续航达1360km。传承XT5十年全路况基因，电动蜂鸟底盘三件套全系标配：第二代RTD预瞄式电子悬架提前扫描路面实时调阻尼，凯雷德同款Brembo六活塞卡钳制动线性沉稳，智能电子四驱响应远快于机械四驱，城市铺装路、郊区非铺装路都能稳得住。

    智驾与实用配置也没有缩水。首发量产MomentaR7世界模型，上市即交付不用等OTA，支持高速、城区双领航，全场景自动泊车覆盖200余种车位。车机搭载豆包大模型，自然语音就能控车控导航；同级最高6kW外放电、5C超充15分钟补能过半，露营、长途补能都省心。

    品控与安全依旧是美系豪华的长板。整车按通用全球最高标准正向开发，历经黑河极寒、吐鲁番高温等五极环境测试，三电系统耐久等效用户50万公里，远超国标24万公里要求；整车防腐周期达15年，两万余个零部件均卡GMW准入标准，小到一颗螺栓都用10.9级高强度防腐涂层。车身采用十横六纵笼式结构，关键区域用高强度热成型钢；电池搭载奥特能2.0三元锂，保持64亿公里零自燃纪录，电池包高强度骨架加航天级合金外壳，抗冲击、热安全标准均远超国标。

    权益层面同样有诚意，行业首创“金身权益”：3年内单次事故车损超开票价30%即可免费置换新车，目前已有736位车主享受到只换不修的保障；同时首任车主享三电终身质保、3年辅助驾驶无忧保障，直接打消新能源车用户最核心的顾虑。

    自上市以来XT5PHEV仅三周就交付突破3000台，刷新豪华新能源SUV交付速度纪录。此次Air版的加入，形成三款配置覆盖不同预算，用入门不减配的思路重塑了豪华中型新能源SUV的价值标杆。