权益后10.97万起，星瑞L PLUS上市，近5米车长7种外观色

    10月17日，吉利星瑞LPLUS(参数|询价)正式上市，共8款配置，指导价11.97万到15.37万元，限时权益后10.97万到14.37万元。动力分1.5TD混动和2.0TD燃油两个路线，最便宜的启星版就是混动，诚意是有的。

    这套外观值得多聊两句。前脸用的粼光水韵格栅，31根竖向镀铬条，从不同角度看有流动的光影，不是单调的反光板。雾灯区域用了飞翼式金属装饰面，挺厚实，比很多车上那块黑色塑料格强。整个车头横向拉得很宽，有点B级车该有的体量感。

    漆色一共给了7种：长天烁银、暮山紫灰、枫林丹红、清秋玉白、秋水长蓝、松风黛绿、远山凝墨。松风黛绿在深灰和墨绿之间，光线暗的时候接近黑色，阳光下能透出绿调，很有层次。秋水长蓝是很亮的浅蓝，年轻人应该比较吃这一套。

    侧面没跟风去搞隐藏式门把手，老老实实给出传统把手，刮风下雪都不用担心冻住或者电机出问题。轮圈有18和19英寸两种，高配那套19英寸把轮拱填得很满，从侧后方看姿态很足。尺寸是4956mm长、1915mm宽、1505mm高，轴距2845mm，停在帕萨特边上一点不显小。

    车尾是贯穿式尾灯，中间贴了吉利英文标识，晚上点亮后质感不错，不会给人一种廉价的LED灯带感。下面两个真排气，不是装饰罩，2.0T冬天两边都冒气，这点细节对不少人来说是加分项。

    座舱第一眼落在15.4英寸2.5K悬浮屏上，黑边控制得还行，分辨率足够细腻。FlymeAuto系统操作逻辑接近手机，下拉菜单、侧边返回这些东西随手就能找到，不用翻说明书。16.6英寸的W-HUD可以直接把红绿灯倒计时、车道导航和车速信息打在前风挡上，强光下也没有明显的眩目或模糊。内饰提供朱弦黑、松烟墨、暖秋米三种配色，暖秋米带点棕色系，比纯黑更显温馨，也耐脏。

    千里浩瀚H5辅助驾驶方案这次是标配，3颗毫米波雷达、11颗摄像头再加1颗激光雷达，在同价位基本找不到第二辆车敢这么堆硬件的。城市和高速的NOA领航辅助、全场景自动泊车全都下放了，吉利这波是把智驾当标配在推。

    动力分成两派。混动版用1.5TD发动机加175千瓦驱动电机，66km/h之内基本是电驱在出力，启停完全没感觉，油耗也比燃油车友好很多。2.0TD燃油版靠272马力和8AT撑场子，扭矩400牛·米，中后段加速底气很足，底盘是前麦弗逊后多连杆，高配带CCD可变阻尼悬架，三种模式切换后滤震和侧倾的差别能感知出来。

    星瑞LPLUS这次把中型车的尺寸和配置塞进了紧凑级的价格里，7种颜色和那套格栅设计的确能让路人多看两眼。如果你之前把预算卡在卡罗拉、思域上，却一直想要更大的空间和更好的智能化体验，这辆车值得你拿出半天时间去试驾一圈。它不一定完美，但在12万到14万这个区间，给得确实够多了。