自主龙头转型阵痛？长安汽车连续5个月销量下滑！

    作为国内自主品牌的头部车企，长安汽车曾经凭借爆款燃油车型站稳市场，并且依托深蓝、启源、阿维塔三大新能源品牌切入电动赛道，是自主品牌转型的标杆之一。

    但，市场在变化，消费者的购车需求也在发生一系列的改变，从近几个月长安汽车公布的产销快报来看，长安汽车已经连续多月出现整体销量同比下滑，曾经稳健向上的增长曲线出现明显波动，燃油基本盘收缩、新能源内部分化、行业价格战持续挤压利润，多重因素叠加之下，这家自主龙头正遭遇新一轮的增长考验。

    数据显示，2026年8月份，长安汽车产量为178,068辆，相比2025年同期产量217,263辆，同比下滑18.04%。今年累计产量为1,406,703辆，较去年同期的1,618,562辆，同比下滑13.09%。

    销量方面，2026年8月份，长安汽车销量为196,788辆，相比2025年同期销量233,900辆，同比下滑15.87%。今年累计销量为1,477,239辆，较去年同期的1,799,760辆，同比下滑17.92%。

    2026年7月份，长安汽车产量为175,955辆，相比2025年同期的195,920辆，同比下滑10.19%。

    销量方面，2026年7月份，长安汽车销量为161,557辆，相比2025年同期销量210,604辆，同比下降23.29%；

    2026年6月份，长安汽车产量为190,612辆，相比2025年同期的229,112辆，同比下滑16.80%。

    销量方面，2026年6月份，长安汽车销量为201,976辆，相比2025年同期销量235,098辆，同比下降14.09%；

    2026年5月份，长安汽车产量为195,121辆，相比2025年同期的190,442辆，同比增长2.46%。

    销量方面，2026年5月份，长安汽车销量为180,103辆，相比2025年同期销量224,310辆，同比下降19.71%；

    2026年4月份，长安汽车产量为180,949辆，相比2025年同期的194,304辆，同比下滑6.87%。

    销量方面，2026年4月份，长安汽车销量为179,314辆，相比2025年同期销量190,661辆，同比下降5.95%；

    从月度数据来看，今年前8月累计销量同比降幅接近两成，全年销量目标的完成压力持续加大。

    拆分结构可以看到，长安的表现呈现明显的两极分化：海外出口成为重要压舱石，8月海外销量达到8.85万辆，在总销量中占比接近45%，海外市场的高增长，一定程度对冲了国内市场的疲软。