伴随着2026年的到来，2025年的车市之争已经尘埃落定，作为国产品牌崛起的中流砥柱，包括长安汽车、比亚迪、吉利汽车集团、奇瑞集团等都已经公布了2025年的全年总销量，而且，还都牢牢守住了年销200万辆俱乐部成员的宝座，并在新能源领域创下了属于各自的辉煌成绩。
相比吉利汽车、奇瑞汽车等竞争对手来说，作为“国产五强”之一的长城汽车，2025年12月销量乃至全年的市场表现如何呢？答案是：销量虽有差距，但整体上的市场表现也是可圈可点。
2025车市盘点第15期，本期要聊的话题就是长城汽车。
根据公开的销售数据显示，长城汽车2025年12月销量为124020台，环比同比都出现了一定程度的下滑。2025年1-12月累计销量达到1323672台，同比增长7.33%，其中，新能源汽车全年总销量为403653台，同比增长25.44%。牢牢守住年销100万辆俱乐部成员资格，也是不争的事实。
具体到单品牌的市场表现。欧拉2025年12月销量8134台，全年累计销量为48289台，同比下滑约24%。集团旗下的冲高品牌魏牌2025年12月销量12899台，同比增长46.45%，全年累计销量101954台，同比增长 86.29%，已呈现出热销的苗头。
坦克品牌2025年12月销量21129台，同比下滑3.43%，全年累计销量232713台，同比增长0.74%。长城皮卡2025年12月销量15338台，全年累计销量181660台，同比增长2.57%，在皮卡市场中，长城皮卡的号召力和影响力依然是不可小觑。
从上述单品牌的销量可以看出，在刚刚过去的2025年，长城皮卡和坦克品牌整体上的市场表现还可以，虽然说没有实现大幅度的销量增长，但牢牢的守住了基本盘。前两年市场表现有点疲软的魏牌，2025年崛起的速度比较快，尤其是魏牌高山，已成为中高端MPV细分市场中的搅局者。
长城汽车最大的销量功臣就是哈弗品牌，曾经在SUV领域竖起大旗的长城哈弗，虽然说没有了巅峰时期的锐气和霸气，但仍然不可小觑。
销量快报显示，2025年12月长城哈弗单月销量66453台，全年累计销量为706234台，同比增长7.41%。走量车型主要集中在哈弗大狗、哈弗猛龙和哈弗H6。尤其是月均销量保持在1.3万台以上的哈弗大狗系列，已成功替代哈弗H6成为长城汽车的销量冠军。
车市速递点评：虽然说2025年长城汽车保住了年销100万辆俱乐部成员资格，新能源汽车也实现了25.44%的同比增长，但是，与吉利银河、比亚迪以及奇瑞新能源的全年总销量相比，还是有着不小的销量差距存在，这也是长城汽车需要努力的重点。
目前，长城汽车已经进行了人事调整，2026年的车市之争，长城汽车能否在新能源领域反超各路竞争对手，我们拭目以待。