11月12日，特斯拉官方宣布，上海超级工厂第500万个电池包下线。
图片来源：特斯拉
特斯拉官方表示，电动车的电池包由电芯和其他零部件组成。特斯拉自主研发电芯化学配方自主设计电池包结构，性能强、能量密度高且具备极强耐寒性。其电池系统设计可支持超过车辆生命周期的里程，电池循环寿命比整车更长寿。
据了解，作为电动车核心部件，该工厂生产的电池包已广泛应用于Model 3、Model Y等主力车型。
据悉，特斯拉上海超级工厂位于上海临港新片区，占地面积86万平方米，既是特斯拉首个海外整车制造基地，也是中国首个外商独资整车制造项目，于2019年底开始生产。
回顾特斯拉上海超级工厂的发展历程，2024年7月底，特斯拉宣布在上海超级工厂下线全球第 1000 万个电驱系统。彼时特斯拉官方表示：“特斯拉重新定义电驱系统，从零开始自研自产，1000多万颗强大的“心脏”，让特斯拉款款都是性能车。感谢600多万车主的支持与陪伴，我们一起加速世界向可持续能源的转变”。
同年11月，特斯拉上海超级工厂实现了第300万辆整车下线，向海外市场出口了第100万辆汽车，全年交付量超过91.6万辆，占到了特斯拉全球交付量的一半。
另据据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（乘联分会）发布的最新销量数据统计，2025年10月特斯拉中国产电动车销量为61,497辆。