2024年中国车市进入全维度的竞争，卷价格、卷配置、卷技术、卷服务、卷领导成为常态；年头年尾造车新势力频繁“暴雷”，合资品牌生存愈发艰难，淘汰赛进一步加剧。在此的背景下，合资品牌是继续坚守，还是向死而生，成为行业关注的焦点。在今年的广州车展上，一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理董修惠先生表示：今年处于急速变革的中国车市，也是一个名副其实的乱市。“市”虽乱，但“造车是一场马拉松”，比赛远未到终点。
一汽丰田作为合资品牌的引领者，拥有“咬定青山不放松，任尔东西南北风”的定力。无论外界质疑的声音有多大，一汽丰田都选择用行动代替躁动；无论竞争和转型的压力有多大，一汽丰田都选择用行稳致远代替急功近利，践行合资大厂的担当。
01 限时优惠再放诚意 一汽丰田12月国补再加码
早在今年4月，由商务部、财政部等7部门联合发布《汽车以旧换新补贴实施细则》，对符合条件的个人报废车辆并购买新车，给予一次性定额7000-10000元不等补贴。作为头部合资车企，一汽丰田就率先跟进国补政策的落地，迅速推出20亿钜惠“国补+厂补政策双享”的超值购车时机，可谓是诚意满满，被很多媒体朋友评价为打响合资反击战的第一枪。
值得一提的是，面向全年销售目标及份额挑战，12月1日-31日，一汽丰田国补+厂补继续加码，推出“国补地补以旧焕新限时优惠一口价”活动，至高可享2.3万超级置换补贴，另有丰厚入厂、保养礼品及多重金融政策；价格直降优惠力度空前，最佳购车时机不容错过。不同于其他车企"为卷而卷"、盲目跟从的做法，一汽丰田的“限时优惠一口价”可谓是把诚意拉满！旗下包括全新普拉多、RAV4荣放、卡罗拉锐放、皇冠陆放等在内的各细分市场热门车型，均有着不同幅度的优惠政策，足以窥见一汽丰田普惠用户、让利消费者的决心。
其中，不久前刚刚上市的全新普拉多超享限量版车型，通过官方APP下订即可享受价值2.5万元权益，限量1000台先到先得；卡罗拉锐放限时8.98万元起；皇冠陆放限时24.48万元起；RAV4荣放限时12.98万元起；HARRIER凌放限时14.98万元起，涉及车型广，直降幅度高，力求满足不同阶段消费者对于一款高价值智能精品车的期待。
02 逆势增长含金量十足 彰显品牌韧性与大厂实力
2024年一汽丰田稳步向目标迈进的销量数据，力证了一汽丰田的市场地位。早先在媒体采访中，董修惠用极为平静的语气阐述了，一汽丰田2024年将完成80万辆的销售目标，而这一目标正在达成中。
12月1日，一汽丰田公布了11月销量成绩，11月份终端销售为90037台，环比增长18%，同比增长38%，创本年度及历史11月销量“双最高”，真实的销量数据更具说服力。其中三款明星车型单月销量创历史新高，新款格瑞维亚销售10035台，环比增长35%；新RAV4荣放销售20658台，环比增长22%；新款卡罗拉锐放销售19700台，环比增长22%；同时全新亚洲龙销售13160台，环比增长31%；新卡罗拉销售11825台，环比大涨80%。可见，伴随着高端化和智能电混双擎车型占比的加速提升，即便是在新能源车成为市场销售主流的今天，依然有很多消费者为一汽丰田的产品力所折服。而他们无疑也是其向着全面智能电动化转型过程中最坚实的基盘。
更难得的是，一汽丰田销量增长不仅有“量”，更有“质”。2024年前11个月，一汽丰田累计销售703268台；其中，智能电混双擎车型累计销售288864台，同比增长30%，占比41%；高端化车型累计销售379571台，同比增长10%，占比54%，每卖出两台车，就有一台是高端车。SUV车型累计销售403794台，同比增长13%，占比57.4%。多款主力车型实现了环比增幅翻倍全线飘红；卡罗拉家族双车11月销售31525台，累计销量达 269281台。节节攀升的销量和不断向上的势头，彰显一汽丰田在行业深度“内卷”与激烈市场竞争下的品牌韧性与大厂实力，更证明了中国汽车市场对合资车仍旧有着巨大的需求。
弱者抱怨环境，强者则是练内功提升自己，当前合资车企的日子不好过，但是一汽丰田表现依然是合资中的一枝独秀，相较于其它还在处于阵痛期的韩系、美系、德系合资品牌，一汽丰田按下了合资反击战的加速键，实现了品牌、产品和销量的全面提升，不得不说，这份亮眼的成绩单注定“含金量”十足，成绩单背后恰恰是与用户之间双向奔赴的最佳佐证。
今年以来，一汽丰田陆续推出了全新普拉多、全新皇冠等重磅车型，以及格瑞维亚、亚洲龙、荣放、锐放等车型的全面焕新，满足用户对更好汽车、更好出行的需求。尤其是全新普拉多的回归，承袭兰德酷路泽家族73年积淀的越野基因和全球口碑，不仅成为四五十万级硬派越野市场的王者，新车交付逾万台；而且带动其他SUV车型屡创销量新高。
03 面向新时代用户需求 产品技术持续升级
作为一家成立21年拥有近1200万用户的合资大厂，一汽丰田永葆“以用户为中心”理念，坚持高品质、高耐久性、高可靠性的QDR标准，持续创新产品与技术。今年，陆续推出了全新普拉多、全新皇冠等重磅车型，将高端化阵营进一步丰富，满足了用户对高端品质生活的向往。同时，对格瑞维亚、亚洲龙、荣放、锐放等热销车型全面焕新，不仅在设计、配置上进行了升级，更重要的是“加料不加价”，充分展现了对消费者需求的深刻洞察和对市场变化的灵活应对。
面向新时代智能出行需求，今年上半年，一汽丰田发布了全新进化的IT'S TiME 2.0智能电混双擎技术品牌，THS II、Multi-stage HEV 多级混动、2.4T 1MT HEV超级混动三阶智能电混双擎为用户提供了全域出行最优解；而Toyota Pilot高阶智驾和Toyota Space智慧空间，让智能出行走向每一位用户。
车市独评
拾阶而上，终可拿云。对一汽丰田而言，销量的给力，背后是一汽丰田在产品力、品牌影响力以及渠道建设等诸多方面的稳定支撑。一汽丰田不仅在逆势中站稳脚跟，更撑起了整个合资品牌的大梁。距离年末销量达成仅一步之遥，一汽丰田将继续聚拢高质量用户，持续保持稳定增长，以更具丰芒的姿态冲击年销80万辆目标。