纵观整个中国汽车市场，不管是自主品牌还是合资品牌，只要是主销燃油汽车的车企，基本都逃脱不了一个宿命，那就是新车大幅降价。
客观而言，现在的燃油车基本已经到了发展瓶颈期，很难再有大的突破，即使做出一些更新迭代，几乎也是照搬电动汽车的那套设计。所以不管是时间还是趋势，都是站在电动汽车这边的，这导致燃油车必须要降价。就在今年9月底，一款全新车型正式开始上市，这款车型就是全新捷达VS5，此次上市的叫做5周年纪念版本。不知不觉，捷达汽车品牌从大众独立出来已经5年了。
此次上市一共有两款版本，指导价分别为6.96万以及8.88万元，价格还是非常接地气的。
动力系统，全新捷达VS5采用了EA211的1.4T发动机，最大功率150kW，峰值扭矩250N·m。相信大家已经非常熟悉这台动力系统了。至于传动部分，一共分为两种，分别为5挡手动挡以及爱信6挡手自一体变速箱。有一说一，新车的起步价格虽然便宜，但自动挡车型居然达到了8.88万元。严格意义上来说，并不算特别实惠，因为大众旗下很多SUV也是类似的价格，还是自动挡车型。
从外观设计来看，此次上市的全新捷达VS5并没有太多的变化，采用了黑武士的造型，比较适合年轻的用户。此外，银色的捷达车标，无边框的黑色中网设计，犀利的LED远近光大灯，并且在运动包围部分还搭载了Y样式的LED灯组合，非常耐看。
侧面以及尾部来看，给我最大的感受就是车身线条非常丰富，而且凹凸有致。此外，不仅匹配了17英寸的轮毂，超大的全景天窗，甚至还拥有银色的车顶行李架。而尾部除了贯穿样式的钢琴烤漆面板以外，排气管采用了隐藏样式设计。
内部设计基本沿用的是大众上一套设计语言，所以大众淘汰的设计都给到了捷达这个汽车品牌，内嵌式的中控大屏尺寸达到了8英寸，支持CarPlay与原厂互联。新车采用的j-Link车机系统，这套车机系统没有多少知名度，所以应用程度以及APP的匹配度较为一般。值得一提的是，此次上市的全新捷达VS5匹配了八英寸的液晶行车电脑，但需要购买到高配车型才有搭载。
来看内部设计，多功能的皮质座椅，多功能的皮质方向盘，一键启动，电子手刹，这些都搭载到位，但是更高一些的配置，比如全速自适应巡航以及360全景均没有搭载。
总的来说，这款全新捷达VS5就是一辆简单到极致的代步用车，起步价便宜，代步非常适合，而且EA211的发动机有着天然的低油耗，不管是空间感还是日常配置都很不错。如果你想购买一辆10万元内落地的SUV，这款此次上市的全新捷达VS5也是可以考虑一下的。